一级方程式赛车的竞争对手希望从塞尔吉奥·佩雷斯 (Sergio Perez) 赛车从摩纳哥大奖赛赛道上吊下来后的底面照片中发现一些主要的红牛最严密保密的秘密。

地板是汽车对空气动力学最敏感的区域，地面效应雕刻对大部分性能负责。

这也是对手车队最难看到的部分，除非汽车翻倒或被举到空中——就像佩雷斯在周六排位赛中墨西哥人撞上障碍物后的情况一样。

摩纳哥执法人员通常使用起重机将搁浅的汽车从金属围栏轨道上清理出来，因为轨道狭窄且没有径流。

“有了这些规定，最重要的一点就是你通常看不到的部分，”梅赛德斯赛道工程总监安德鲁肖夫林周日告诉记者。

“所以球队将到处拍摄这类照片。摩纳哥是拍摄这类照片的好机会。”

梅赛德斯还将刘易斯·汉密尔顿新升级的汽车高高举起，可以很好地看到底面，但肖夫林表示，红牛——本赛季每场比赛的冠军，有四次一二的成绩——会更恼火。

阿斯顿·马丁性能总监汤姆·麦卡洛表示，每辆一级方程式赛车在地板中间跑过的木板的曝光也将提供有用的信息。

“你甚至可以从木板的磨损情况中学到很多东西。你可以从接触的东西中学习，”他说。“有很多非常兴奋的空气动力学专家在维修通道上下看着这一切。”

梅赛德斯车队老板托托沃尔夫周六开玩笑说，起重机操作员一定是接受过“太阳马戏团”培训的，汉密尔顿的车被举起来这么高，而且角度如此之大。

“至少可以说，这对我们来说不是最理想的，”这位奥地利人补充道。