周三，最受欢迎的雷姆科·埃文普尔在环意大利赛的第五阶段撞了两次，第一次是在一只狗在驾驶雨造成的危险条件下误入道路之后，然后卡登·格罗夫斯在一堆冲刺中赢得了舞台。

从阿特里帕尔达到萨勒诺的171公里路线中，车手们在雨中度过了大部分时间，他们不得不谨慎地下坡，但是当最后冲刺前的两次大撞车事故将他们分开时，混乱随之而来。

第一次发生在距离终点七公里的地方，格罗夫斯在弯道上摔倒，第二次发生在还剩不到两公里的时候，埃文普尔和许多骑手一起再次被击倒。

安德烈亚斯·莱克内松避免了两次撞车事故，并保留了领导者的玛利亚·罗莎球衣，领先埃文波尔 28 秒。

第二次撞车并没有影响Evenepoel的时间，因为它发生在三公里标记内，有效地抵消了一般分类时间。

但这次撞车让比利时世界冠军大发雷霆，而其他人则向前冲，阿尔佩辛-德克恩宁克的格罗夫斯在冲刺中占据主导地位，赢得了舞台。

“我今天很惊讶。一切都很顺利，但后来我在环形交叉路口坠毁了七公里，“澳大利亚人说。

“幸运的是，我很快就把链子重新戴上了，小组又聚在一起了。这些家伙早些时候做得很好，然后幸运的是我足够好，可以处于位置，并且有腿领先并获胜。

“获胜是一个梦想，这是我自11月或12月以来一直关注的比赛......在本周获得两个第三名之后，他们（团队）让我取得了胜利。

第二阶段冠军乔纳森·米兰和梅德斯·佩德森紧追不舍，但分别获得第二和第三名，而马克·卡文迪什和大卫·德克尔则在终点线上坠毁。

顽固的显示器

早些时候，埃文普尔在一只狗跑到潮湿的道路上后撞到了甲板上，将他以及苏达尔-快速步骤队友大卫·巴勒里尼带倒，后者在停机坪上滑了几米。

但是埃文普尔在周二失去马利亚罗莎后穿着他的彩虹球衣，两分钟后再次回到马鞍上，然后赶上了这群人。

经过两次攀登，路线平坦，还有30公里。托马斯·冠军、塞缪尔·佐卡拉托和斯特凡诺·甘丁的分离三人组在他们被车队吸收之前已经建立了动力，还有七公里。

那是第一次重大撞车分裂的时候，阻止了一些短跑运动员进行最后的攻击，包括莫维斯达的费尔南多·加维里亚和阿联酋队的帕斯卡尔·阿克曼。

当车队争先恐后地将他们的领先车手带到前面不到两公里时，另一起撞车事故使埃文普尔倒下，其余成员继续冲刺。

卡文迪什发现自己在倒在地上之前争抢位置，干掉了被担架抬走的安德里亚·文德拉姆。

另一位赛前热门选手普里莫斯·罗格利奇（Primoz Roglic）也坠毁并遭受了腿部割伤。

“一切都很好，可能会更糟。这些家伙做了令人难以置信的工作，把我带回来。只是运气超级不好，第二次崩溃，“他说。