周六，红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯在迈阿密大奖赛上获得了梦幻般的杆位，而他的队友兼一级方程式赛车领头羊马克斯·维斯塔潘仅获得第九名。

法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 在比赛还剩 1 分 36 秒时发生撞车事故，导致排位赛暂停，比赛控制部门宣布比赛将不会继续进行，维斯塔潘无法完成飞圈。

阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索与佩雷斯并列排在前排，比墨西哥人在潮湿的硬石体育场的杆位时间 1 分 26.841 秒慢 0.361 秒。

“这是我排位赛前最糟糕的周末，”佩雷斯说，他是上周末在阿塞拜疆的冠军，现在希望首次领跑积分榜。

“重要的时候，我们会放在腿上。”

维斯塔潘是去年在迈阿密的冠军，目前在四场比赛后领先佩雷斯六分，但在犯错并跑偏后未能完成他的第一个飞行圈。

他让一切都发生在一秒钟内，这从未发生过。勒克莱尔在六号弯失控，打转并撞上了摩纳哥赛车在周五第二次练习中撞到的护栏。

“我认为在同一个弯道犯两次同样的错误是不可接受的。我对自己真的很失望，”勒克莱尔说，他去年在迈阿密获得杆位。

“考虑到我们的比赛节奏，明天登上领奖台将是一个非常好的结局。”

如果佩雷斯能够将杆位转化为他本赛季的第三场胜利，并结束双料世界冠军维斯塔潘近一年的登顶之旅，佩雷斯将在一个拥有大量支持者的城市登顶。

到目前为止，冠军一直是红牛车手之间的一场较量，他们在比赛节奏方面一直处于自己的联盟中，尽管维斯塔潘处于发车位置，但不能将其排除在外。

“我试图把它放在极限，然后我犯了一个错误，不得不中止这一圈，”维斯塔潘说，他在练习中一直比佩雷斯快。

“那你就得靠运气了，不会有红旗，但在街道赛道上可能会发生。我只是对自己有点不高兴。”

法拉利车队的卡洛斯·塞恩斯获得第三名，凯文·马格努森为哈斯获得了惊人的第四名。

高山的皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 将排在第五位，乔治·拉塞尔 (George Russell) 排在第六位，梅赛德斯和勒克莱尔 排在第七位，尽管发生了撞车事故。

维斯塔潘还必须超越高山的埃斯特万·奥康，排在第八位。瓦尔特里·博塔斯为阿尔法罗密欧排在第 10 位。

阿隆索的队友兰斯·斯托尔出人意料地未能从第一阶段中脱颖而出，加拿大排位赛仅排名第 18 位。

梅赛德斯七次获得世界冠军的刘易斯·汉密尔顿带来了下一个冲击，这位有史以来最成功的一级方程式车手在美国任何赛道上最糟糕的排位赛中仅排名第 13 位。

“太晚了，伙计们，”汉密尔顿在无线电中评论道。

威廉姆斯的亚历克斯阿尔本和哈斯的尼科霍肯伯格分别以第 11 和第 12 的成绩高于汉密尔顿。

汉密尔顿在开场比赛中突然转向以避免进入马格努森哈斯的后部，撞到墙上并通过无线电告诉车队检查他的汽车的前翼。

迈凯轮车队的兰多诺里斯和奥斯卡皮亚斯特里分别获得第 16 和第 19 名。

“没有什么让我们感到惊讶的。我们知道很难走出第一季度并且它表明了，”诺里斯说。

洛根·萨金特，唯一一位参加比赛的美国车手，将为威廉姆斯排在最后一位。