周六，梅赛德斯车队领队托托沃尔夫猛烈抨击一级方程式车队的赛车是“一件令人讨厌的作品”，此前迈阿密大奖赛的排位赛令人沮丧，这让这位奥地利人摸不着头脑，有时说不出话来。

在乔治·拉塞尔和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在周五的开幕练习赛中名列前茅之后，梅赛德斯在南佛罗里达州的开局很有希望。

但从那以后一切都开始走下坡路，拉塞尔在周日的比赛中获得第六名，而汉密尔顿获得第 13 名，这是他在美国所有赛道的最差排位赛。

“我对（拉塞尔）获得第六名并不感到高兴，”沃尔夫气愤地说。“这是对它是什么缺乏理解，这使得这辆车成为一件令人讨厌的作品。

“我认为这辆车不是一辆好车，不是一辆好车，我什至无法从根本上指出它只是......”沃尔夫停下来寻找合适的词。“它无处不在。

“我会说表演只是……真的很糟糕。”

迈阿密缺乏表现和速度让沃尔夫感到困惑，因为本赛季的开局很有希望，其中包括汉密尔顿在澳大利亚大奖赛上的第二名。

沃尔夫在哈佛商学院教授一门课程，他给自己的车打了一个不及格的分数，并努力寻找哪怕是最轻微的积极因素，他说事情比他想象的还要糟糕。

“这比我想象的更糟，因为自从我们上次在迈阿密以来，我们已经过去了 20 个月，而赛车只是稍微好一点，”沃尔夫说。“也许它没有反弹，但这是唯一比去年更好的事情。

“车子不够快，我们不明白这是为什么。”

汉密尔顿也对缺乏速度感到遗憾，但他的批评更为谨慎。

“这是一场艰难的会议，”汉密尔顿说。“我们没有那么快，所以我们真的需要完美的圈速，但很难找到节奏，一开始我遇到了汽车在最后一个弯道开得很慢的问题。”

沃尔夫说，答案可能是完全重置，并补充说没有灵丹妙药。

“我认为我们试图通过升级做的是为我们创建一个新的基线，让我们从等式中去掉问号和变量，并说这不是问题，因为我们已经采用了不同的规范，”解释说沃尔夫。

“所以对我来说，这几乎就像是重新回到 30 个月前的良好开端，然后尝试为汽车增加性能。

“但目前只是缺乏理解。

“我不相信奇迹。”